第1609章 安全市场的大混战（第3 / 4页）

总之，谷歌的退出，对国内的搜索平台们来说，就好像被解掉了脚链，一下就轻飘飘了。反正老外已经被赶跑了，墙也建起来了，没有国际上的竞争对手来充当鲶鱼了，就可以放心大胆地捞钱了。

不仅是百度，也包括微点、搜搜、爱问等其他国内的搜索平台，从一月份开始，都加大了广告的投放。

这是业内共识。

经济危机之下，谁的日子都不好过。以前有谷歌在，大家只能咬牙忍着，要克制，不能在外企面前丢人，更不能让外企把用户抢过去了。现在谷歌走了，就可以撒鹰了。

连一向很克制的王小船，也从今年开始彻底调整了微点的经营策略，开始全面的商业化了，广告规模是去年同期的3倍还多。

为什么会出现这种现象？

其实早在去年11月份的时候，周不器就有心理预期了。

因为谷歌要退场了！

这是一个标志性事件。

谷歌搜索其实在国内的市场份额很低，被压缩到连3%都不到了。但是，谷歌是一面旗帜，即便份额很少，却是摆在所有其他搜索平台前面的一个参照物。

可即便是这样，还是比不了百度。

百度第一季度的营收超过了10亿元，净利润达到了4.6亿元。

王小船正处在春风得意的阶段，他根本就懒得去搭理同级别的6高管傅胜，他正想着更进一步地超越百度呢，可没心情去参与到杀毒软件那种小打小闹的过家家中去。

周不器通过视频画面，就能够感受出来，国内的团队基本都在支持王小船。

谷歌退出了，旗帜就倒了，参照物就没了。

其实不仅是互联网行业，任何一个行业都一样。

外企参与度越深的行业，经营得越正规，老百姓越能得到实惠；如果是外企不能参与的行业，就一定是问题多多、吐槽多多；要是连民企都不能参与的行业，那最好还是什么都别说，说多了容易寻衅滋事。

最典型的例子就是汽车行业。

当年民企不让搞汽车的时候，一辆国外卖5000美元的桑塔纳，国内售价是20万元；后来有几个关系硬胆子大的家伙开办了民营车企，小轿车的价格就直接断崖下滑了，中产家庭就都可以买车了；等后来特斯拉以100%外资的形式来到国内建厂，国内就终于出现了史上第一款国内外售价相同的汽车。