第253章 齐头并进（第3 / 4页）

网约车的运营成本，比起外卖要低多了，这样一来，先发者的优势根本就不能发挥。

就在项总思考的时候，海燕的赵总走了进来说道：“项总，我们在机场的同事，又跟其他网约车做地推的人发生冲突了。”

“有没有人受伤？”项总面无表情的问道。

这几天地推三天两头发生冲突他都已经习惯了。

海燕的赵总说道：“一些小冲突，没人受伤，而且那里是机场附近，他们也就只敢耍耍威风，不会真的下狠手。”

这第一步，自然而然的是想办法扩张百度打车的知名度。

按照目前帝都网约车公司的发展轨迹，最正常推广的方法就是去发传单，做地推。

可这个时候，帝都已经有了十几家同类型的网约车平台。

其中规模比较大的，都和好几个出租车公司签约了。

这种小公司，跟百度打车背后的百度比起来还差不少。

“那就好，你多盯着点。”项总点点头说道。

说实话，对于海燕公司项总还是很满意的，这个公司派过来的地推团队负责人赵总，经验非常丰富，一看就是专门负责线下团队推广的那种人。

项总很清楚在初期百度无法公开宣布进入网约车市场的时候，他们是无法获得百度和星远的流量支持，所以线下推广团队是唯一扩大知名度的办法。

但最近接触了这一行后，也让项总明白了，为什么百度不直接高调做百度打车，企鹅也是犹豫再三后没有选择进场。

说白了就是这一行目前来说实在是太混乱了。

首先是法律方面的原因，目前帝都市场上的网约车公司，都是与出租车公司合作的同时，也都受到交通部门的制约。

而如果是百度大摇大摆的进入这个领域，那就有可能跟关部门发生摩擦，这对于面临转型的百度来说，是一件非常不好处理的问题。

而且以百度互联网三巨头的知名度，一旦大张旗鼓的进入网约车领域，肯定会引发其他资本关注。