第319章 请君入瓮（第4 / 6页）

网约车市场则是百度打车和快滴在竞争，市场占比大约是4.5比5.5。

要是现在百度打车再一次进行补贴，可能会触动所有人的神经。

“没关系，反正现在补贴也没有停，只是大家补贴的都少了，我们突然袭击一波，说不定还能让百度打车的市场份额再多一些。

要是其他打车平台也跟着补贴，对我们来说也是好事。”

曹帅闻言一愣，然后露出了笑容确实：“如果他们也跟上来的话，对我们的打压ofo的确是一件好事了。”

“我其实没做什么，归根结底还是共享单车行业，已经被资本培养完成，虽说其商业属性导致用户粘性不是很强，但后来者想取代他们也并非易事，再加上ofo在支付上的比重也非常大。

所以阿里才会这么容易就买下我们手里的股份。”曹帅说道。

“现在共享单车的股份到了阿里手里，我们就应该有所行动了，哥，你帮我联系一下李总，就说我们出钱，给百度打车来一波补贴。”

“给百度打车补贴？老板你是想跨行对ofo进行打击？”

“没错，去掉星聊上的ofo链接，可以在一定程度上打压对手。

“还有就是既然我们的目的是为了针对共享单车的行业。

那补贴就集中在短距离，特别是市区内，然后先定个一天一次的频率，未来再看实际情况。

不过现在只是做准备，还是要等我们阿里那边的交接完毕后在行动。”

曹帅点了点头说道：“老板您放心，我知道该怎么做了。”

而与此同时ofo总部，戴维看着眼前的星远总部发来的通知，表情阴晴不定，

不过现在阿里也是ofo的大股东了，他们必然会更大力度的支持ofo，这方面会有一定的影响，但效果不会起到决定性的作用。”

“所以老板你想让百度打车给予用户优惠，就可以进一步压缩共享单车的用户了对吧？”

罗凡点了点对曹帅的这个说法表示了肯定。

“老板这样做成本会不会太高了点？而且最近一年来，网约车市场基本上已经平静下来，我们首先挑起补贴，恐怕也会引起一系列的烧钱。”

到了2016年，无论是外卖市场还是网约车市场，在多方共同烧钱且不让步的情况下，都差不多形成了平衡，外卖如今的市场以美团和百度外卖平分天下。