第339章 岁末盘点（第二更，求订阅）（第2 / 3页）

一年就是840万了！甚至要是努力一把的话，都有可能突破一千万！

看着报告上的数字，李毅安问道。

“先生，今年粤、桂、湘、鄂、皖等省接连发生饥荒，许多田地因战荒废，仅湘省饥荒就祸及数百万人，所以招募人数与日激增，根据朱经理的预测，到明年二三月，青黄不接时，预计每月招募人数将会突破70万，甚至可能达到百万之巨，而目前制约移民运输的已经不再是招募，而是运力！”

听林家超提到运力，李毅安摆手说道。

“运力不用担心，这次我从美国买了213艘自由轮，现在都已经开始返回南洋，第一批已经抵达了日本，正在装运货物，等回来后，我会让航海公司再抽一批船过来。”

“先生，自由轮很好，排水量大，船舱深，隔成几层用作人员运输，一艘船能运上万人，可是先生，现在我们需要的是能够在长江内航行的，甚至可以直抵洞庭湖，能沿着湘江、汉江那样国内河流逆流而上运输船。”

“那，就派遣别动队吧！”

无论结果怎么样，既然有机会总不能错过。毕竟，婆罗洲的建设需要大量的资金。

在田成伟离开后，李毅安便拿起了另一份报告，每到岁末无论是谁都很忙，下面的忙着考核，而上面的同样也忙着翻阅各种年末的总结。

有时候，不仅要看报告，还要听取汇报。而在所有的岁末盘点之中，最重要的并不是厂矿等工业项目的建设，因为工业项目建设都有相应的进步表，只需要根据资金、设备等各方面的情况，制定进步表，然后稳步推进就行，只要资金充足，基本上不会出现什么岔子，甚至还会提前。

所以这件事看起来很重要，但事实上，一点都不重要！

迎着总统的视线，林家超继续说道。

“目前国内的长江航道，因为战前沉船堵塞，登陆舰只能抵达镇江下游地区，再往上就只能使用小船，至于自由轮，也只能在吴淞一带泊停，所以，根据计划，最适合内河移民运输的船只应该是LSM登陆艇，它不依赖港口，载货量可以达到数百吨，每艘船可以挤1500人左右，它的排水量只有数百吨，用在长江内河接驳，还是非常不错的，”

曾经在唐山组织过移民运输的林家超，非常清楚制约移民运输的瓶颈在什么地方，并不是钱和船的问题，而是没有选对合适的船，他拿出一份报告，说道。

“眼下驻日盟军司令部在九州等地有多达378艘闲置的LSM登陆艇，如果买进100艘，且将其投入长江等地，预计每个月仅仅通过长江，就可以运出移民50万人，再加上沿海各港，70万人肯定没有问题。”

70万！

在所有的工作之中，最让人担心的是什么？

就是劳务输入，当然，这是官方词汇，其实就是移民的招募与输入。

“目前南洋劳务公司已经在国内全面铺开，基本上所有铁路沿线城市以及关内的沿海、沿江城市，都设立有办事处，根据11月的报告，全部379家办事处，招募移民447865人，男女比例为1.16比1，368345人为14-40岁的壮年男女，其余皆为14岁以下少年，男女比例为1.52比1……”

在向总统汇报着一年来的移民招募运输情况时，林家超并没有翻看报告，所有的数字都在他的脑海中，出身远征军的他，正是凭借着过人的记忆和工作能力，深得朱一海的信任，去年从国内来到婆罗洲后，就进入了秘书室专门处置与移民有关的事务。

“我注意到从今年十月开始，招募人数都是成倍的激增，”